Reka Bentuk Penetapan Wire Harness adalah item yang sangat penting dalam reka bentuk susun atur abah -abah dawai. Bentuk utamanya termasuk ikatan ikatan, gesper, dan kurungan.
1 ikatan kabel
Hubungan kabel adalah bahan pelindung yang paling biasa digunakan untuk penetapan abah -abah dawai, dan kebanyakannya diperbuat daripada PA66. Kebanyakan penetapan dalam abah -abah dawai disiapkan dengan ikatan kabel. Fungsi tali leher adalah untuk mengikat tali pinggang dawai dan mengamankannya dengan tegas dan boleh dipercayai ke lubang logam lembaran badan, bolt, plat keluli dan bahagian lain untuk mengelakkan abah -abah dawai dari bergetar, beralih atau mengganggu komponen lain dan menyebabkan kerosakan pada abah -abah dawai.
Walaupun terdapat banyak jenis ikatan kabel, mereka boleh dibahagikan kepada jenis berikut mengikut jenis pengapit logam lembaran: mengikat ikatan kabel jenis lubang bulat, mengepung tali pinggang jenis lubang jenis kabel, mengikat ikatan kabel jenis bolt, mengikat ikatan plat plat keluli, dll.
Hubungan kabel jenis lubang bulat kebanyakannya digunakan di tempat -tempat di mana logam lembaran agak rata dan ruang pendawaian besar dan abah pendawaian lancar, seperti di dalam teksi. Diameter lubang bulat umumnya 5 ~ 8 mm.
Tali kabel jenis lubang berbentuk pinggang berbentuk pinggang kebanyakannya digunakan pada batang atau cabang abah-abah dawai. Ini jenis tali kabel tidak boleh diputar pada kehendak selepas pemasangan, dan mempunyai kestabilan penetapan yang kuat. Ia kebanyakannya digunakan di kabin depan. Diameter lubang biasanya 12 × 6 mm, 12 × 7mm)
Hubungan kabel jenis bolt kebanyakannya digunakan di tempat-tempat di mana logam lembaran tebal atau tidak sekata dan abah-abah pendawaian mempunyai arah yang tidak teratur, seperti firewall. Diameter lubang biasanya 5mm atau 6mm.
Tali jenis plat keluli pengapit terutamanya digunakan pada pinggir logam lembaran keluli untuk mengepung logam lembaran untuk melicinkan peralihan abah -abah dawai dan mencegah tepi logam lembaran dari menggaru abah -abah dawai. Ia kebanyakannya digunakan dalam abah -abah dawai dan bumper belakang yang terletak di dalam teksi. Ketebalan logam lembaran umumnya 0.8 ~ 2.0mm.
2 gesper
Fungsi gesper adalah sama dengan tali leher, yang kedua -duanya digunakan untuk menjamin dan melindungi abah pendawaian. Bahan-bahan termasuk PP, PA6, PA66, POM, dan lain-lain.
Buckles berbentuk T dan lemparan berbentuk L terutamanya digunakan di tempat-tempat di mana ruang pendawaian pendawaian pendawaian adalah kecil kerana pemasangan hiasan luaran atau di mana ia tidak sesuai untuk menggerudi lubang untuk memanfaatkan pendawaian itu sendiri, seperti tepi siling teksi, yang biasanya lubang bulat bulat atau lubang bulat; Tipe t jenis dan lemparan berbentuk L terutamanya digunakan di tempat-tempat di mana ruang pendawaian pendawaian pendawaian adalah kecil kerana pemasangan hiasan luaran atau di mana ia tidak sesuai untuk menggerudi lubang untuk memanfaatkan pendawaian itu sendiri, seperti tepi siling teksi, yang biasanya lubang bulat bulat atau pinggang bulat;
Buckles jenis pengapit paip terutamanya digunakan di tempat-tempat di mana penggerudian tidak sesuai atau mustahil, seperti badan enjin, yang umumnya logam lembaran berbentuk lidah;
Buckle penyambung terutamanya digunakan untuk bekerjasama dengan penyambung dan digunakan untuk menetapkan penyambung pada badan kereta. Ia biasanya lubang bulat, lubang bulat atau lubang utama. Jenis gancu ini lebih disasarkan. Umumnya, jenis klip tertentu digunakan untuk membetulkan penyambung pada badan kereta. Gancu hanya boleh digunakan untuk siri penyambung yang sepadan.
3 pengawal kurungan
Pengawal pendakap pendawaian mempunyai fleksibiliti yang lemah. Pengawal kurungan yang berbeza direka dengan cara yang berbeza untuk model yang berbeza. Bahan -bahan termasuk PP, PA6, PA66, POM, ABS, dan lain -lain, dan secara amnya kos pembangunan agak tinggi.
Kurungan abah -abah dawai biasanya digunakan untuk membetulkan penyambung, dan sering digunakan di mana abah -abah wayar yang berbeza disambungkan;
Pengawal abah -abah dawai umumnya digunakan untuk membetulkan dan melindungi abah -abah dawai, dan kebanyakannya digunakan pada abah -abah dawai yang terletak di badan enjin.
B. Harness pendawaian kereta ditetapkan pada seluruh badan kereta, dan kerosakan pada abah pendawaian secara langsung mempengaruhi prestasi litar kereta. Di sini kami memperkenalkan ciri -ciri dan senario penggunaan pelbagai bahan pembalut untuk memanfaatkan pendawaian kereta.
Harnesses pendawaian automotif harus mempunyai rintangan suhu yang tinggi dan rendah, rintangan terhadap perubahan suhu dan kelembapan kitaran, rintangan getaran, rintangan asap dan rintangan pelarut perindustrian. Oleh itu, perlindungan luaran abah wayar memainkan peranan penting. Bahan perlindungan luaran yang munasabah dan kaedah pembalut untuk abah -abah kawat bukan sahaja dapat memastikan kualiti abah -abah dawai, tetapi juga mengurangkan kos dan meningkatkan manfaat ekonomi.
1 Bellows
Paip bergelombang menduduki bahagian yang lebih besar dalam pembalut wayar abah -abah. Ciri -ciri utama adalah rintangan haus yang baik, rintangan suhu tinggi, ketahanan api dan rintangan haba di kawasan suhu tinggi. Rintangan suhu biasanya antara -40 ~ 150 ℃. Menurut keperluan pembalut, ia secara amnya dibahagikan kepada dua jenis: belos tertutup dan belos terbuka. Paip beralun tertutup yang digabungkan dengan pengapit abah-abah dawai boleh mencapai kesan kalis air yang baik, tetapi lebih sukar untuk dipasang. Paip beralun terbuka biasanya digunakan dalam abah -abah pendawaian biasa dan agak mudah dipasang. Menurut keperluan pembalut yang berbeza, paip bergelombang umumnya dibalut dengan pita PVC dalam dua cara: pembungkus penuh dan pembungkus titik. Menurut bahan, paip bergelombang yang biasa digunakan dalam abah -abah pendawaian kereta dibahagikan kepada empat jenis: polipropilena (PP), nilon (PA6), polipropilena diubahsuai (PPMOD) dan triphenyl fosfat (TPE). Spesifikasi diameter dalaman biasa berkisar antara 4.5 hingga 40.
PP Paip beralun mempunyai rintangan suhu 100 ° C dan merupakan jenis yang paling biasa digunakan dalam abah -abah dawai.
Pa6 Paip beralun mempunyai rintangan suhu 120 ° C. Ia luar biasa dalam ketahanan api dan rintangan haus, tetapi rintangan lenturannya lebih rendah daripada bahan PP.
PPMOD adalah jenis polipropilena yang lebih baik dengan tahap rintangan suhu 130 ° C.
TPE mempunyai tahap rintangan suhu yang lebih tinggi, mencapai 175 ° C.
Warna asas paip bergelombang adalah hitam. Sesetengah bahan api-api dibenarkan menjadi sedikit kelabu-hitam. Kuning boleh digunakan jika terdapat keperluan khas atau tujuan amaran (seperti paip pendawaian beg udara yang beralun).
2 paip PVC
Paip PVC diperbuat daripada polyvinyl chloride lembut, dengan diameter dalaman antara 3.5 hingga 40. Dinding dalaman dan luaran paip licin dan seragam warna, yang boleh mempunyai penampilan yang baik. Warna yang biasa digunakan adalah hitam, dan fungsinya sama dengan paip beralun. Paip PVC mempunyai fleksibiliti dan rintangan yang baik untuk ubah bentuk lenturan, dan paip PVC umumnya ditutup, jadi paip PVC digunakan terutamanya di cabang -cabang pendawaian untuk membuat peralihan lancar wayar. Suhu tahan haba paip PVC tidak tinggi, umumnya di bawah 80 ° C, dan paip tahan suhu tinggi khas adalah 105 ° C.
3 sarung gentian kaca
Ia diperbuat daripada benang kaca sebagai bahan asas, diikat ke dalam tiub, diresapi dengan resin silikon, dan dikeringkan. Ia sesuai untuk perlindungan dawai antara peralatan elektrik yang terdedah kepada suhu tinggi dan tekanan tinggi. Ia mempunyai rintangan suhu lebih dari 200 ° C dan rintangan voltan sehingga kilovolts. di atas. Warna yang biasa digunakan adalah putih. Ia boleh dicelup ke dalam warna lain (seperti merah, hitam, dan lain -lain) mengikut keperluan pelanggan yang berbeza. Spesifikasi diameter berkisar antara 2 hingga 20. Tiub ini biasanya digunakan untuk wayar yang boleh ditanam dalam abah -abah pendawaian.
4 pita
Pita memainkan peranan dalam bundling, tahan haus, tahan suhu, penebat, retardan api, pengurangan bunyi, dan menandakan dalam kelebihan kawat. Ia adalah jenis bahan pembalut wayar yang paling biasa digunakan. Pita yang biasa digunakan untuk abah -abah dawai biasanya dibahagikan kepada pita PVC, pita flanel, dan pita kain. 4 jenis gam asas dan pita span.
Tape PVC adalah pita pelekat berbentuk roll yang diperbuat daripada filem polyvinyl chloride penebat sebagai bahan asas dan disalut secara merata dengan pelekat sensitif tekanan pada satu sisi. Ia mempunyai lekatan yang baik, ketahanan dan sifat penebat elektrik. Selepas pita dibuka, permukaan filem licin, warna seragam, kedua -dua belah itu rata, dan rintangan suhu adalah sekitar 80 ° C. Ia terutamanya memainkan peranan dalam pembasmian dawai.
Pita flanel yang biasa digunakan diperbuat daripada kain bukan tenunan poliester sebagai bahan asas, yang dilapisi dengan pelekat sensitif tekanan getah tanpa kekuatan pelarut yang tinggi, tiada residu pelarut, rintangan kakisan, prestasi pengurangan bunyi, tangan yang boleh diselaraskan, mudah dikendalikan, rintangan suhu 105 ℃. Kerana bahannya adalah lembut dan tahan kakisan, ia sangat sesuai untuk digunakan dalam penyebaran pendawaian di bahagian pengurangan bunyi dalaman kereta, seperti alat pendawaian panel instrumen, dan lain-lain. Diperbuat daripada flanel poliamida berkualiti tinggi, kelikatan tinggi, tiada bahan berbahaya, rintangan kakisan, daya berehat seimbang, dan penampilan yang stabil.
Pita berasaskan kain gentian digunakan untuk penggulungan tahan suhu tinggi dari abah-abah pendawaian automotif. Melalui penindasan dan lingkaran berliku, lancar, tahan lama dan fleksibel pendawaian automotif boleh diperolehi. Diperbuat daripada kain serat kapas berkualiti tinggi dan pelekat sensitif tekanan jenis getah yang kuat, ia mempunyai kelikatan yang tinggi, tiada bahan berbahaya, boleh dikoyakkan dengan tangan, mempunyai fleksibiliti yang baik, dan sesuai untuk penggunaan mesin dan manual.
Pita berasaskan kain poliester direka khas untuk penggulungan pendawaian tahan suhu tinggi di kawasan enjin kereta. Kerana bahan asas mempunyai kekuatan tinggi dan rintangan minyak dan suhu, ia adalah produk yang ideal untuk digunakan di kawasan enjin. Ia terdiri daripada asas kain poliester berkualiti tinggi dengan rintangan minyak yang tinggi dan pelekat sensitif tekanan akrilik yang kuat. Pita span diperbuat daripada busa PE berkepadatan rendah sebagai bahan asas, dilapisi dengan pelekat sensitif tekanan tinggi pada satu atau kedua-dua belah pihak, dan bahan pelepasan silikon komposit. Terdapat dalam pelbagai ketebalan, ketumpatan dan warna, ia boleh digulung atau mati ke dalam pelbagai bentuk. Pita ini mempunyai rintangan cuaca yang sangat baik, kesesuaian, kusyen, pengedap dan lekatan unggul, dan digunakan secara meluas.
Velvet Sponge Tape adalah bahan perlindungan abah -abah wayar dengan prestasi yang baik. Lapisan asasnya adalah lapisan flanel yang digabungkan dengan lapisan span, dan disalut dengan pelekat sensitif tekanan yang dirumuskan khas. Ia memainkan peranan pengurangan bunyi, penyerapan kejutan, dan perlindungan tahan haus. Ia digunakan secara meluas dalam alat pendawaian instrumen, kelebihan pendawaian siling, dan pendawaian pintu kereta Jepun dan Korea. Prestasinya lebih baik daripada pita flanel biasa dan pita span, tetapi harganya juga lebih mahal.
Masa Post: Okt-23-2023