Terdapat banyak sistem yang menggunakan pasangan berpintal dalam kereta, seperti sistem suntikan elektronik, sistem hiburan audio dan video, sistem beg udara, rangkaian boleh, dan lain -lain. Kabel pasangan berpintal yang dilindungi mempunyai lapisan pelindung logam di antara kabel pasangan berpintal dan sampul penebat luar. Lapisan perisai dapat mengurangkan radiasi, mencegah kebocoran maklumat, dan juga menghalang gangguan elektromagnet luaran. Penggunaan pasangan berpintal yang dilindungi mempunyai kadar penghantaran yang lebih tinggi daripada pasangan berpintal yang sama.
Kabel pasangan berpintal yang dilindungi, abah -abah kawat biasanya digunakan secara langsung dengan wayar yang dilindungi siap. Bagi pasangan berpintal yang tidak dipelopori, pengeluar dengan keupayaan pemprosesan umumnya menggunakan mesin berpusing untuk berpusing. Semasa pemprosesan atau penggunaan wayar berpintal, dua parameter penting yang memerlukan perhatian khusus adalah jarak berpusing dan jarak yang tidak sesuai.
| Pitch twist
Panjang twist pasangan berpintal merujuk kepada jarak antara dua gelombang gelombang bersebelahan atau palung pada konduktor yang sama (ia juga dapat dilihat sebagai jarak antara dua sendi berpintal ke arah yang sama). Lihat Rajah 1. Panjang twist = S1 = S2 = S3.
Rajah 1 padang wayar terkandas
Panjang Lay secara langsung mempengaruhi keupayaan penghantaran isyarat. Panjang Lay yang berbeza mempunyai keupayaan anti-interference yang berbeza untuk isyarat panjang gelombang yang berbeza. Walau bagaimanapun, kecuali untuk bas CAN, piawaian antarabangsa dan domestik yang relevan tidak jelas menetapkan panjang twist pasangan berpintal. Kereta penumpang GB/T 36048 boleh menetapkan keperluan teknikal lapisan fizikal yang menetapkan bahawa julat panjang yang boleh diletakkan adalah 25 ± 5mm (33-50 twists/meter), yang selaras dengan keperluan panjang yang boleh diletakkan dalam SAE J2284 250kbps berkelajuan tinggi untuk kenderaan. sama.
Secara amnya, setiap syarikat kereta mempunyai piawaian tetapan jarak yang berpusing sendiri, atau mengikuti keperluan setiap subsistem untuk jarak berpusing dari wayar berpintal. Sebagai contoh, Foton Motor menggunakan panjang winch 15-20mm; Sesetengah OEM Eropah mengesyorkan memilih panjang winch mengikut piawaian berikut:
1. Bolehkah bas 20 ± 2mm
2. Kabel isyarat, kabel audio 25 ± 3mm
3. Line Drive 40 ± 4mm
Secara umumnya, semakin kecil padang twist, lebih baik keupayaan anti-interference medan magnet, tetapi diameter dawai dan pelbagai lenturan bahan sarung luar perlu dipertimbangkan, dan jarak berpusing yang paling sesuai mesti ditentukan berdasarkan jarak penghantaran dan panjang gelombang isyarat. Apabila pasangan berpintal berbilang diletakkan bersama, lebih baik menggunakan pasangan berpintal dengan panjang yang berbeza untuk garis isyarat yang berbeza untuk mengurangkan gangguan yang disebabkan oleh induktansi bersama. Kerosakan penebat dawai yang disebabkan oleh terlalu ketat panjang twist dapat dilihat dalam angka di bawah:
Rajah 2 ubah bentuk dawai atau retak yang disebabkan oleh jarak berpusing yang terlalu ketat
Di samping itu, panjang twist pasangan berpintal harus disimpan walaupun. Kesalahan padang berpusing pasangan berpintal secara langsung akan menjejaskan tahap anti-interferensi, dan kekangan kesilapan berpusing akan menyebabkan ketidakpastian dalam ramalan pasangan crosstalk berpintal. Parameter Peralatan Pengeluaran Pasangan Twisted Kelajuan sudut aci berputar adalah faktor utama yang mempengaruhi saiz gandingan induktif pasangan berpintal. Ia mesti dipertimbangkan semasa proses pengeluaran pasangan berpintal untuk memastikan keupayaan anti-interferensi pasangan berpintal.
| Jarak jauh
Jarak Untwisting merujuk kepada saiz bahagian yang tidak disengajakan dari konduktor akhir pasangan yang terputus yang perlu dibahagikan apabila dipasang ke dalam sarung. Lihat Rajah 3.
Rajah 3 Jarak yang tidak terjejas l
Jarak Untwisting tidak ditentukan dalam piawaian antarabangsa. Standard Industri Domestik QC/T29106-2014 "Keadaan Teknikal untuk Wire Automotive Wire" menetapkan bahawa jarak yang tidak sesuai tidak boleh lebih besar daripada 80mm. Lihat Rajah 4. American Standard SAE 1939 menetapkan bahawa pasangan yang berpintal CAN tidak boleh melebihi 50mm dalam saiz untwisted. Oleh itu, peraturan standard industri domestik tidak terpakai bagi garis -garis yang boleh kerana saiznya lebih besar. Pada masa ini, pelbagai syarikat kereta atau pengeluar harness pendawaian mengehadkan jarak yang tidak berpatutan dari kelajuan tinggi CAN garisan hingga 50mm atau 40mm untuk memastikan kestabilan isyarat CAN. Sebagai contoh, Delphi's Can Bus memerlukan jarak yang tidak berpatutan kurang dari 40mm.
Rajah 4 Jarak Untwisting yang ditentukan dalam QC/T 29106
Di samping itu, semasa proses pemprosesan abah -abah dawai, untuk mengelakkan wayar berpintal daripada melonggarkan dan menyebabkan jarak yang lebih besar, kawasan yang tidak disengajakan dari wayar yang dipintal harus ditutup dengan gam. SAE Standard Amerika 1939 menetapkan bahawa untuk mengekalkan keadaan konduktor yang dipintal, tiub mengecut haba perlu dipasang di kawasan yang tidak disengajakan. Standard Industri Domestik QC/T 29106 menetapkan penggunaan enkapsulasi pita.
| Kesimpulan
Sebagai pembawa penghantaran isyarat, kabel pasangan berpintal perlu memastikan ketepatan dan kestabilan penghantaran isyarat, dan mereka harus mempunyai keupayaan anti-interference yang baik. Saiz padang twist, keseragaman twist padang dan jarak jauh dari dawai berpintal mempunyai kesan penting terhadap keupayaan anti-interference, jadi ia perlu diberi perhatian semasa proses reka bentuk dan pemprosesan.
Masa Post: Mar-19-2024